Наша команда предлагает разработку модификаций иностранных воздушных судов. Работы проводятся в полном соответствии с воздушным кодексом РФ, федеральными авиационными правилами, а также рекомендательными и инструктивными материалами Росавиации в рамках, определенных нашими сертификатом разработчика АТ.

Наша компания обеспечивает полный комплекс при проведении разработок модификаций АТ, начиная от помощи Заказчику в составлении технического задания и завершая утверждением Одобрения второстепенного изменения или получением Дополнительного сертификата типа.

Повреждения ВС, выявленные как в процессе предполётной подготовки, так и в ходе выполнения технического обслуживания, могут привести к временной приостановке эксплуатации ВС – AOG. Непредвиденный простой ВС, помимо дополнительных финансовых потерь авиакомпании, особенно в случае выявления таких повреждений в транзитном аэропорту, как правило, доставляет значительные неудобства пассажирам или заказчикам перевозки грузов, что отрицательно сказывается на имидже авиакомпании.

В целях минимизации времени простоя ВС и связанных с таким событием негативных последствий ООО "ОКБ" предоставляет услуги по срочной разработке документации для выполнения временного или постоянного ремонта – пакет услуг "24/7 AOG".

По всем вопросам, связанным с предоставлением пакета услуг "24/7 AOG", просим обращаться по телефону +7 (495) 792-79-44

Наша Организация разрабатывает документацию для выполнения нетиповых ремонтов ВС – ремонтов, для выполнения которых отсутствуют указания в эксплуатационной документации держателя сертификата/аттестата типа – в полном соответствии с воздушным кодексом РФ, федеральными авиационными правилами, а также рекомендательными и инструктивными материалами Росавиации в объеме, определенном нашим сертификатом разработчика АТ.

Наши специалисты имеют многолетний опыт разработки нетиповых ремонтов для иностранных типов воздушных судов.

Как и в случае с модификациями, наша Организация выполняет полный цикл работ по разработке документации для выполнения нетиповых ремонтов.

По желанию Заказчика возможно как разовое сотрудничество, так и постоянное сопровождение экземпляров и/или парка воздушных судов.

Необходимость в разработке альтернативного метода выполнения директивы летной годности возникает из-за невозможности выполнения по различным причинам, например, логистического или технического характера любых требований, содержащихся в директиве летной годности.

Учитывая, что авиационными администрациями государств-разработчиков ВС в среднем выпускается две директивы летной годности в день, отсутствует поддержка со стороны производителей иностранных воздушных судов и существуют затруднения с поставками запасных частей и материалов для выполнения директив летной годности, необходимость в разработке альтернативных методов является насущной.

Наши специалисты были в числе первых в РФ, рассчитавших, обосновавших и сертифицировавших решения по исполнению Директив летной годности зарубежных Авиационных Администраций с использованием Альтернативных Методов Обеспечения Соответствия, позволивших продолжить эксплуатацию ВС с 100% обеспечением требований к сохранению уровней летной годности и безопасности полетов. Нами накоплен значительный опыт работ по разработке АМОС директив летной годности в полном соответствии с Информационными материалами Росавиации от июля 2023 года "По порядку утверждения альтернативных методов определения соответствия требованиям директив летной годности".

В случае необходимости изменения интервалов работ по ТО специалисты нашей Организации в рамках строгого научного подхода и в полном соответствии с Информационными материалами Росавиации от июля 2023 года "По порядку изменения интервалов отдельных работ в Программах технического обслуживания воздушных судов" подготовят заключение организации-разработчика для обоснования возможности как Разового Исключительного Продления, так и Постоянного Типового Изменения.

Основываясь на многолетнем опыте работы наших сотрудников на предприятиях отечественных и зарубежных разработчиков и производителей воздушных судов, наша Организация готова к выполнению отдельных работ по расчетам статической и усталостной прочности элементов авиационных конструкций и определению соответствия таких элементов требованиям норм летной годности как ранее применявшимся в авиации, так и действующим в настоящее время.

Использование программного комплекса расчета эксплуатационной живучести «Алтай» отечественной разработки позволяет выполнять все расчеты, подтвержденные экспериментами, в строгом соответствии с п.25.571 НЛГ 25 и исключает зависимость от иностранного программного обеспечения.

Наша Организация предлагает не только выполнение работ по разработке модификаций иностранных воздушных судов, в том числе и нетиповых ремонтов «под ключ», но также готова предоставить свои услуги организациям – Разработчикам АТ как отечественного, так и иностранного производства, а именно:

- разработка конструкторской документации;

- организация испытаний и участие в них;

- разработка доказательной документации;

- разработка сертификационной документации.

Каждая из вышеперечисленных задач, как правило, является обширной и наукоемкой; выполнение таких работ требует глубокой предварительной проработки.